拉削工藝及存在問題與對策

    拉刀是一種多齒刀具，拉削過程只有主運動，沒有進給運動，借助后—刀齒對前—刀齒增加齒高或齒寬來實現切削加工，一次直線或螺旋運動即完成加工，生產效率*，精度也很高，故在汽車工業中得到廣泛應用。汽車零件的平面、成型外表面、孔、成型孔、鍵槽和花鍵槽均可用拉削加工，特別是自動變速箱中的內齒輪環，拉削加工的效率更遠高于一般插齒。

　　工件的內表面或外表面用粗加工刀刃與精加工刀刃按尺寸順序連結排列的拉刀去加工，其特長為：極短時間實現高精度加工；可簡單地加工軸向形狀一致的復雜工件；每刃的切深與全部切削量等在刀具設計制造時已決定，不需熟練工去調節操作解決；加工表面質量良好，尺寸精度穩定；加工時的切削壓力，使工件保持定位，夾緊穩定。

　　用拉刀進行拉削加工能實現高精度、率大量生產，即使復雜的形狀也不需熟練工操作，尚可廣泛適應多品種小批量生產，這是它的重要優點。